A Jaeger Precision csatorna gazdája nem szokott finomkodni, ha egy VFC replikáról van szó – szereti kritizálni a márkát, főleg az M4-es sorozatot. Most viszont egy videóban a VFC AK105 gázos visszarúgós replikáját (GBBR) vette górcső alá, és a végeredmény meglepően pozitív lett.
A csatorna gazdájának polcán amúgy sem ismeretlen a VFC AK-sorozat: van neki egy 74U-ja, egy teljesen taktikai felszerelésű AKM-je, és most csatlakozott hozzájuk ez a 105-ös is. A replikát régebben szerezte be, nagyjából akkor, amikor a Wolverine MTW AK-ját is, de csak most jutott arra, hogy alaposan bemutassa. Elárulta azt is, hogy korábban kölcsönadta egy barátjának, aki egy kisebb csatornát visz Dead Man Airsoft néven, és az illető egy meccsen simán elment vele, remekül teljesített a replika a pályán is.
A doboz tartalma a szokásos: maga a replika, egy tár, és egy kis műanyag tasakban némi kiegészítő, például kézi speedloader. Semmi meglepetés, ha valaki már látott egy VFC AK-t, ezt is ismerni fogja. A Jaeger Precision szerint ez a sorozat az egyik legjobb gázos AK vonal, amit a VFC gyárt – full autón kifejezetten szépen fut, a gázfelhasználása jó, és a ravaszmechanika sem rossz egy AK-hoz képest, sőt, sokkal realisztikusabb, mint amit az emberek gondolnának róla.
A csatorna gazdája külön kitért arra is, hogy sűrűn kapja a kritikát amiatt, hogy állítólag nem szereti a VFC-t – pedig szerinte pont fordítva áll a helyzet, hiszen több VFC replikája van, mint a legtöbb YouTube-on videózó embernek. A problémái kifejezetten az M4-es sorozattal vannak, az SMG-k és most már az AK-k viszont nála mind kiválóan teljesítenek. Volt ugyan egy kis gondja egy UMP45-tel is, de ahogy fogalmazott, ott nem a zsírozás volt a hiba, hanem valami más, amiről majd egy külön videóban fog beszélni.
Ami a 105-öst illeti, a Jaeger Precision szerint kimondottan szép darab, jó fogása van, és a tárakkal kapcsolatban is pozitív a véleménye – pedig elmondása szerint korábban sosem szeretett igazán 47-es stílusú AK-tárakkal dolgozni, mert nehezen fértek bele a hordtáskáiba. A 74-es stílusú, karcsúbb tárakkal ez már kevésbé jellemző, de szerinte még mindig nem olyan egyszerű, mint egy M4-es tár behelyezése. A videóban azt is kimondta, hogy szerinte a VFC AK dobozból kivéve jobb, mint a Marui AK, bár VFC-nél árban általában drágábban lehet hozzájutni, mint a Marui modellekhez.
A top-down kamerás résznél a Jaeger Precision anyagvizsgálatot is tartott mágnessel: a tár alaplemeze, a torkolatfék, a külső cső, a felső fedél, a bolt-rendszer, az irányzék, a szelektor, a receiver felső fedele, a ravasz és a tárkioldó is mind acélból készült. Gyakorlatilag mindenhez, amihez hozzáért, odaragadt a mágnes. Kivétel egy hátsó, polimerből készült elem a rugóvezető rendszernél, illetve a felső fedél egy darabja – ezen kívül szinte az egész replika fémből épül fel.
Szó esett a hop-up egységről is: a VFC a szokásos kék hop-up gumit szerelte bele, amit egy könnyen elérhető kerékkel lehet állítani, szerszám nélkül. A tárak masszív, fröccsöntött fémből készülnek, acél alaplemezzel, és van rajtuk egy kapcsoló, amivel a replikát üresen is el lehet sütni – ehhez előtte le kell nyomni a BB-adagolót, különben a kapcsoló nem old ki rendesen.
A csatorna gazdája ezután chronózásba kezdett, 0,25 grammos BB-vel – konkrétan Rebel Precision 25-ös trace lövedékekkel, amiket állítása szerint azért vásárol nagy tételben, mert rendszeresen jár csütörtök esténként lőni a HC2 pályára. A mért értékek 0,943, 0,979, 0,93 és 1,052 joule voltak, vagyis a replika gyárilag pont a megszokott joule-határ körül teljesít, anélkül hogy bárki hozzányúlt volna a beállításokhoz.
A full auto tesztnél a Jaeger Precision egy teljes tárat kilőtt, és elismerte, hogy a visszarúgás ezen a replikán kifejezetten jó érzés. Volt egy vicces baki is: elfelejtette visszakapcsolni az üres-lövés funkciót, így a tár kiürülése után a kakas tovább csattogott, lövés nélkül – ezt meg is mutatta, hogy mi történik ilyenkor. A második tár kilövése után a fém alkatrészek annyira felmelegedtek, hogy a kezével is érezte, mennyire forró lett a replika, ami jól mutatja, hogy ez a rendszer tényleg bírja a folyamatos full autós használatot.
A videó végén egy személyes történetet is megosztott: a HC2 boltjában találkozott egy vásárlóval, aki épp a taktikai kivitelű 105-öst vette meg, M-LOK elősínnel és beépített kill flash-sel a torkolaton. Az illető felajánlotta, hogy próbálja ki a saját replikáját a pálya 60 méteres beltéri lőterén, ahol a Jaeger Precision mind szemi, mind full auto módban is szépen, pontosan találta a célt.
Forrás: Jaeger Precision YouTube csatorna
- A hozzászóláshoz regisztráció és bejelentkezés szükséges
